現(xiàn)在的隨車(chē)吊行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈， 很多隨車(chē)吊都被拿來(lái)當(dāng)作“拉攏”客戶(hù)的理由。但是這些理由，真的對(duì)用戶(hù)有好處

嗎？在這里，今天呢，淮安隨車(chē)吊搬運(yùn)的廠家呢，全成搬運(yùn)的小編來(lái)給大家解說(shuō)一下隨車(chē)吊那些一般不怎么關(guān)注但是有容

易忽略的知識(shí)吧

先說(shuō)——大臂最長(zhǎng)

       首先，“長(zhǎng)”不代表“好用”。只有長(zhǎng)度，沒(méi)有穩(wěn)定性，沒(méi)有耐用性，沒(méi)有堅(jiān)固性，沒(méi)有精準(zhǔn)性，隨車(chē)吊在吊裝過(guò)程

中，也不能高效地完成工作；而且很有可能還會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，讓用戶(hù)賠上更多油費(fèi)。別人的車(chē)已經(jīng)干完活兒，躺在家里數(shù)臺(tái)

班費(fèi)，接下一單了；你卻還要在施工現(xiàn)場(chǎng)辛苦工作。還有一點(diǎn)也很重要，一定噸位的起重機(jī)，大臂多長(zhǎng)，是科學(xué)規(guī)律決定

的，不是隨心所欲往上加的。不符合科學(xué)的設(shè)計(jì)，“臂越長(zhǎng)”，用戶(hù)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)越大。

再說(shuō)——超載

       超載事故屢見(jiàn)不鮮；誰(shuí)都覺(jué)得不會(huì)輪到自己身上，但萬(wàn)一出事就是“100%倒霉”。因?yàn)槌d事故而毀掉事業(yè)，賠上

家底的，不在少數(shù)。以超載為理由誘導(dǎo)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的企業(yè)和銷(xiāo)售員，絕對(duì)是“壞得很”。反正用戶(hù)真的因?yàn)槌d出事了，銷(xiāo)

售員和制造企業(yè)肯定“事不關(guān)己”。另外，超載對(duì)車(chē)子其實(shí)“傷害”也是很大的。據(jù)權(quán)威部門(mén)調(diào)查收集的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：

長(zhǎng)期超載的起重機(jī)，使用壽命會(huì)比不超載的起重機(jī)，減少至少三分之一。這意味著什么——意味著當(dāng)初你花100萬(wàn)買(mǎi)的

車(chē)，因?yàn)槌d實(shí)際上折損了車(chē)子的價(jià)值，相當(dāng)于花了130萬(wàn)買(mǎi)的。

最后要說(shuō)——低價(jià)

     “價(jià)格低”這一項(xiàng)初看起來(lái)非常具有吸引力，尤其是對(duì)于新用戶(hù)。但實(shí)際上，“低價(jià)”實(shí)際上是個(gè)“陷阱”，是

個(gè)“大坑”。購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低了10萬(wàn)，但設(shè)備殘值卻和高端產(chǎn)品差了不止10萬(wàn)；這還不算，整個(gè)使用過(guò)程中，“越便宜”的

產(chǎn)品，配件價(jià)格上越可能暴雷，還有就是一直強(qiáng)調(diào)的作業(yè)效率、作業(yè)性能和質(zhì)量等等。總之，“一分錢(qián)一分貨”是幾百年

來(lái)顛撲不破的真理。而關(guān)于這點(diǎn)，問(wèn)問(wèn)身邊真正的實(shí)在的老用戶(hù)，也能清楚了解。

雖然現(xiàn)在各個(gè)品牌頻頻出招 ，如“大臂最長(zhǎng)”、“能超載”、“價(jià)格低”、“送配件”、“免息降息”等等，但是淮安全程搬運(yùn)有限公司的小編呢，還是希望大家如果選車(chē)的話(huà)還是慎重，不要背價(jià)格、超載所迷惑，好了今天小編說(shuō)道這里，我們明天見(jiàn)